Search results

Passerer Biscaya i skrivande stund.

Skal vel kunne ta 120 om eg minnes rett ang. anbudskravene. Skrogformen antyder at det er kjellerdekk/underdekk tilsvarande dagens Vestfjordferjer.

Veøy overtok for Bolsøy frå imorres. Bolsøy ligge i Stranda.

Sunnylvsfjord var/er på testing både igår og idag på Stranda-Liabygda. Nokon som veit om ladeinfrastrukturen er ferdigstillt?

Tusen takk for den informasjonen!

Vestfjorden er nok eit av dei få samband i landet, der bruken av hydrogen er eit alternativ til diesel og gass.

Ho er no i gang med testing på Eidsdal-Linge.

Opps, blir spennande å sjå kor lang tid det tek å få fikset propellen og om dette gjøres i Portugal eller ette ankomst "hjemme". Regner med at Volda tar over som hovedferje på Eidsdal-Linge så snart Sunnylvsfjord er klar til drift på Stranda-Liabygda og fram til Norddalsfjord er fikset.

Ser at det er Bolsøy som får ligge for natta i Geiranger, mens de andre ligger i Hellesylt, med Trollheim i ferjeleiet. Dette blir spennande, få håpe alle oppfører seg pent og profesjonelt.

Stallovarre er under slep av Borg Parat, på sig inn mot Tromsøsundet i skrivande stund.

Fartsområdet er vel ikkje noko problem, men hun har vel mindre pbe kapasitet enn kravet.

Avvikande rutetabell grunnet verkstedopphald høres ut som ein april snarr, då alle ferjer som toghatten har, skal kunne greie den aktuelle rutetabellen.

Er det noken som veit om Norddalsfjord kommer til å ha differensert passasjersertifikat sommerstid? Synes at 249 pax er litt i minstelaget, når 4-5 turbusser er med og passasjerbelegget per personbil er generellt høyare enn andre plasser.

Noken som har ideer om kven som blir reserve for Molde-Sekken?

Ok, takk

Tysfjord og Heilhorn på Vennesund-Holm og Lysingen ilag med Torgtind på Horn-IgerøyTjøtta?

Sunnylvsfjord har ankommst på AIS i Ålesund på tirsdagen.

Hun var på prøvetur siste dager, så vi får håpe hun endelig er friskmeldt.

Med kanselering av siste overfart Nesna-Levang er det ei brukandes løysning

Overnatting på Nesna?