Search results

Slik jeg oppfatter det har rederiet ytterligere 1 skip i ordre, dog 10.800 tonnes dw. Fantastisk sprekt for ett mindre rederi i nærskipsfart å utvikle sin virksomhet. Gratulerer og lykke til. Jeg bukker i ærbødighet. God påske ønskes til alle.

Slik det informeres at de første 6 er 3800 tonn, opsjonene er planlagt større. Informasjon fra Wilson som ansvarlig utbyder deler opp Informasjon som det passer dem og overfor media som Wilson liker. Det kan være at de forskjellige media tolker drt som passer dem og dermed fraviker gitt...

Design by Conoship. 6 faste og 8 option ved verft i India. Ifølge Tradewinds vil total hvis alle 14 blir bygget på antatt pris NOK 1,8 milliarder.

Fylle kanskje gass.

Ser ut ved å lese siden deres at de har laget ett program som virker gjennomtenkt, men jeg føler litt uro at selskapet kun skal drifte ett skip. Det gjør at selskapet kan bli utsatt for bl.a teknisk stopp, hvilket er, hvis det skjer over lengre periode og erstatningsferje ikke kan skaffes eller...

Bilder fra Salt Shipdesign via ILaks

Napier AS har ved Sefine verftet i Tyrkia kontrahert 2 søsterskip på 70 m x 15 for 2024 levering. Dette er 2 bløggerskip som er sluttet for en lengre periode til Mowi AS. Design er ved Salt Shipdesign. Gratulerer og kjekt st det forsatt skjer innenfor bransjen. Kilde; ILaks. Gode dagen...

Utkilen AS har ved tyrkiske Icdas, kontrahert 4 tankskip hver på 6.700 tonn. Design er foreløpig ukjent, men de fra før har stort sett hvert Skipskonsulent AS som ble ett Vik og Sandvik selskap. Så om det er igjen da fra Wartsila eller Salt eller 3dje alternativ blir spennende å se. Ikke minst...

Får ikke korrigert innlegget, "Det står heller ikke noe". Altså ikke manglet i foregående innlegg. Sorry!

Der står heller ikke noe referanse på skutesiden om hvem som er design ansvarlig. Ikke den peneste, men det er hvordan de fungerer som er det avgjørende. Så vi får vente i spenning. Gode kvelden ønskes.

Det er interessant å se at ett av disse prosjektene nå matrialiserer seg. Vi hadde foruten Kanfer, ett i Bergen og ett i Stavanger som baserte seg på ett prosjekt av Skipsteknisk AS. Måtte flere lykkes.

Ja takk.

Prøvde å få bildet fra Tradewinds (tegning), men dessverre fikk jeg ikke det til.

Ser i dagens Finansavisen at Tønsberg rederiet kontraherer i Kina 2 LNG Bunkers fartøy på 6.000 m3. Design messig ikke av de helt pene, men det er hvordan de fungerer som teller. Skal leveres i 2023. Har også opsjon på flere. Lykke til. Gode dagen ønskes. Mvh SLA

Ser en lukket notis i Finansavisen at Navigare Flekkefjord, Mosvold v/Glastad og Amon Maritime Sandefjord etablerer nytt rederi. Det er som sagt lukket artikkel men prøver å laste forsiden. Interessant, skal bli spennende å lære mer om prosjektet. Ha fine dagen og god påske ønskes samtlige...

Da ser jeg at Misje har kontrahert 3 minibulkere på 5000 tonn ved Columbo Shipyard. Kontrakten inneholder visstnok opsjoner. Bygger for fremtiden og tidsmessig riktig iht omtalen i pressemeldingen. Kjempekjekt å lese og ønsker lykke til med prosjektet. Mvh S L A

Da prøver bildet som står på artikkelen. Fra Wartsila/Misje

Da ser jeg på Tu.no (lukket melding) at Misje skal kontrahere 5 x 5000 tonnere, hybrid med nytt design (Wartsila). Øvrige detaljer er lukket. Spennende. Lykke til. Med hilsen SLA

Forøvrig litt merkelig at ingen av tidsskriftene har noe. Men, sove nok i timen. Gubba, glad at jeg ikke bruke penger på de nå. Får jo mer nyheter her.