Østerfjord AS, Bygg nr. 1098 ved Tersan Shipyard, MT 1115 "Østerfjord"

Virkelig fascinerende å være på virtuell rundtur, flott båt! Men kan ikke minnes å ha sett innpakkede flenser i maskinen før, altså isolerte med noe en sølvfarget tape eller noe, hva er dette for noe?
Dette er brukt på fuel-rør/flenser. Vi har det samme på fuel-systemet om bord i M/S SEIR, bygd i 2018. Dette er ikke isolasjon. Der det er snakk om isolerte rør, er det heated system for ferskvann. Varmtvann fra kjeler/Pyro/eksoskjeler.
 
"ØSTERFJORD" ved kai hos Sunnmøre Fiskeindustri i Ålesund i dag.
Fin fotoplass dette, men i dag er det tjukk snøkave i Ålesund.
Foto; Sven Arild Pedersen
IMG_2416.JPG
 
"ØSTERFJORD" fremdeles ved Sunnmøre Fiskeindustri. Klargjøring før fiskeprøvetur.
Foto; Sven Arild Pedersen
IMG_2444.JPG
 
Ser "Østerfjord" ligger i dokka til Vegsund Slipp

Forstår det slik at den slit med at den er for tung på hekken pga dei store snurrevad vinsjane bak overbygget

For å 'kompensere' for dette, sveiser dei på mere stål på kassekjølen og legger i ballast i tankane framme - tilsammen ca. 100 tonn visstnok

Med dette har dei beregna at den vil komme 'opp' bak med dertil mindre dypgående
 
Ser "Østerfjord" ligger i dokka til Vegsund Slipp

Forstår det slik at den slit med at den er for tung på hekken pga dei store snurrevad vinsjane bak overbygget

For å 'kompensere' for dette, sveiser dei på mere stål på kassekjølen og legger i ballast i tankane framme - tilsammen ca. 100 tonn visstnok

Med dette har dei beregna at den vil komme 'opp' bak med dertil mindre dypgående
Det sies at det skal sveises 70 tonn på fremste del av kjølen.
 
Back
Top