Ingen har bygd flere brønnbåter
Aas Mekaniske Verksted hadde pr. 1.11.2018 bygd flere brønnbåter enn andre norske verft til sammen. Verftet på Vestnes har levert 56 brønnbåter, mens øvrige verft i Norge til sammen da hadde levert 48 stykker. Aas Mek. er klart størst i Norge, trolig er de også størst brønnbåtbygger i hele verden.
Vi leverte vår første brønnbåt allerede i 1938, en ombygging for å frakte levende torsk fra Møre og Romsdal til Oslo. Deretter ble det mest fiskefartøy fram til 2000, men siden har det blitt nesten bare blitt bygd brønnbåter til havbruksnæringen her hos oss, sier daglig leder Halvard Aas (63). Han er tredje generasjon i Aas-familien på verftet og bak ham er fjerde generasjon klar.
30 av de 56 brønnbåtene er kontrahert av Sølvtrans, inkludert 15 stk. til Bømlo Brønnbåtservice som Sølvtrans kjøpte seint i 2015. I dag har Aas Mek. fem brønnbåter under bygging, tre til Sølvtrans, ett til Kerko Seatrans i Bergen og ett til et skotsk rederi.
- Vi får stadig forespørsler på nye prosjekt. Havbruk er fortsatt et relativt lite marked som trolig bare vil vokse og vokse. Vi har tro på at mærene etter hvert også vil flyttes ut i havet og da vil båtene bli enda større. I dag koster en ny, stor moderne brønnbåt nærmere 500 millioner kr og er snart like avansert og komplisert som et ankerhåndteringsfartøy.
Les meir på sidene til Maritimt Forum
Aas Mekaniske Verksted hadde pr. 1.11.2018 bygd flere brønnbåter enn andre norske verft til sammen. Verftet på Vestnes har levert 56 brønnbåter, mens øvrige verft i Norge til sammen da hadde levert 48 stykker. Aas Mek. er klart størst i Norge, trolig er de også størst brønnbåtbygger i hele verden.
Vi leverte vår første brønnbåt allerede i 1938, en ombygging for å frakte levende torsk fra Møre og Romsdal til Oslo. Deretter ble det mest fiskefartøy fram til 2000, men siden har det blitt nesten bare blitt bygd brønnbåter til havbruksnæringen her hos oss, sier daglig leder Halvard Aas (63). Han er tredje generasjon i Aas-familien på verftet og bak ham er fjerde generasjon klar.
30 av de 56 brønnbåtene er kontrahert av Sølvtrans, inkludert 15 stk. til Bømlo Brønnbåtservice som Sølvtrans kjøpte seint i 2015. I dag har Aas Mek. fem brønnbåter under bygging, tre til Sølvtrans, ett til Kerko Seatrans i Bergen og ett til et skotsk rederi.
- Vi får stadig forespørsler på nye prosjekt. Havbruk er fortsatt et relativt lite marked som trolig bare vil vokse og vokse. Vi har tro på at mærene etter hvert også vil flyttes ut i havet og da vil båtene bli enda større. I dag koster en ny, stor moderne brønnbåt nærmere 500 millioner kr og er snart like avansert og komplisert som et ankerhåndteringsfartøy.
Les meir på sidene til Maritimt Forum