Solund Verft har vunne kontrakt på bygging av to båtar til Engesund Fiskeoppdrett
Solund Verft har vunne kontrakt på to arbeidsbåtar, noko som sikrar omsetninga til verftet ut første kvartal 2018. Ein av underleverandørane møtte dei på Maritim Forening sin speed date i september.
Solund Verft har signert kontrakt på bygging av to arbeidsbåtar til Engesund Fiskeoppdrett.
Designet heiter «Solundbåten» og er resultat av eit samarbeid mellom Solund Verft og Maritime Engineering i Knarvik. Båten vil vere 7,99m lang og 7,99 m brei med ein dieselmotor på 200HK.
Arbeidet med bygginga vil starte om fem veker og båtane skal leverast høvesvis 12 mars og 13 april.
God start for dei nye leiarane
Dagleg leiar Morten Fuglum og driftssjef Frank Ødejord byrja i stillingane sine for nokre få månader sidan og er veldig fornøgd med å få ein slik god start.
Fuglum har lang fartstid frå Rolls Royce, medan Ødejord kjem frå stillinga som teknisk inspektør i Utkilen Shipping.
«Solundbåten» var teikna for eit års tid sidan, men det er først no dei har aktivt prøvd å selje den inn til kunde. Dei fortel at dei har jobba iherdig med dette prosjektet sidan oppstarten, så det betyr mykje å dra det i land.
Les mere på sidene til iLaks
"Solundbåten"
Illustrasjon: Maritime Engineering
Solund Verft har vunne kontrakt på to arbeidsbåtar, noko som sikrar omsetninga til verftet ut første kvartal 2018. Ein av underleverandørane møtte dei på Maritim Forening sin speed date i september.
Solund Verft har signert kontrakt på bygging av to arbeidsbåtar til Engesund Fiskeoppdrett.
Designet heiter «Solundbåten» og er resultat av eit samarbeid mellom Solund Verft og Maritime Engineering i Knarvik. Båten vil vere 7,99m lang og 7,99 m brei med ein dieselmotor på 200HK.
Arbeidet med bygginga vil starte om fem veker og båtane skal leverast høvesvis 12 mars og 13 april.
God start for dei nye leiarane
Dagleg leiar Morten Fuglum og driftssjef Frank Ødejord byrja i stillingane sine for nokre få månader sidan og er veldig fornøgd med å få ein slik god start.
Fuglum har lang fartstid frå Rolls Royce, medan Ødejord kjem frå stillinga som teknisk inspektør i Utkilen Shipping.
«Solundbåten» var teikna for eit års tid sidan, men det er først no dei har aktivt prøvd å selje den inn til kunde. Dei fortel at dei har jobba iherdig med dette prosjektet sidan oppstarten, så det betyr mykje å dra det i land.
Les mere på sidene til iLaks
"Solundbåten"
Illustrasjon: Maritime Engineering
