"Far Spica" - Første ex. Farstad båt i oransje Farstad Solstad farger?
- Thread starter Refvik
- Start date
Vil male om flere tidligere Farstad-skip
SolstadFarstad vil male om flere av skipene sine til den oransje Solstad-fargen etter hvert som de skal inn til klassing.
I forrige uke ble det kjent at det første tidligere Farstad-skipet, Far Spica, lå inne ved Vegsund slip for å males om. Det tidligere røde forsyningsskipet har fått den oransje Solstad-fargen – i motsetning til hva rederidirektør Lars Peder Solstad ga uttrykk for da sammenslåingene av rederiene ble gjennomført i fjor.
– Det vil være naturlig at selskapets båter over tid får en felles profil. Planen er at båter som skal inn til klassing framover, og likevel skal males, vil bli malt om tilsvarende Far Spica og Sea Falcon, som får ny profil i disse dager, skriver Solstad i en epost til Sunnmørsposten.
X-Bow males også om
Nevnte Sea Falcon var den første i en rekke PSV-er med X-Bow-design som John Fredriksen bestilte i 2012, og som ble driftet av Deep Sea Supply – en av de andre fusjonspartnerne i SolstadFarstad.
Sea Falcon ble bygd ved et verft i Kina som var eid av Sinopacific – storkonsernet som senere gikk konkurs.
Les meir på sidene til Sunnmørsposten (Krever innlogging)
SolstadFarstad vil male om flere av skipene sine til den oransje Solstad-fargen etter hvert som de skal inn til klassing.
I forrige uke ble det kjent at det første tidligere Farstad-skipet, Far Spica, lå inne ved Vegsund slip for å males om. Det tidligere røde forsyningsskipet har fått den oransje Solstad-fargen – i motsetning til hva rederidirektør Lars Peder Solstad ga uttrykk for da sammenslåingene av rederiene ble gjennomført i fjor.
– Det vil være naturlig at selskapets båter over tid får en felles profil. Planen er at båter som skal inn til klassing framover, og likevel skal males, vil bli malt om tilsvarende Far Spica og Sea Falcon, som får ny profil i disse dager, skriver Solstad i en epost til Sunnmørsposten.
X-Bow males også om
Nevnte Sea Falcon var den første i en rekke PSV-er med X-Bow-design som John Fredriksen bestilte i 2012, og som ble driftet av Deep Sea Supply – en av de andre fusjonspartnerne i SolstadFarstad.
Sea Falcon ble bygd ved et verft i Kina som var eid av Sinopacific – storkonsernet som senere gikk konkurs.
Les meir på sidene til Sunnmørsposten (Krever innlogging)
Foreslår å fjerne Farstad-navnet fra rederiet.
Link til dagens smp sak..
http://www.smp.no/naeringsliv/2018/04/18/Foreslår-å-fjerne-Farstad-navnet-fra-rederiet-16506408.ece
Link til dagens smp sak..
http://www.smp.no/naeringsliv/2018/04/18/Foreslår-å-fjerne-Farstad-navnet-fra-rederiet-16506408.ece
Nytt navn fra og med / New name from 03.10.2018
Solstad Farstad ASA endrer selskapets navn til Solstad Offshore ASA. Se melding fra selskapet 02.10.2018. Selskapet vil fra og med 03.10.2018 være notert på Oslo Børs med nytt navn Solstad Offshore ASA. ISIN, ticker og instrument ID er uforandret. Solstad Farstad ASA changes the company name to Solstad Offshore ASA. See announcement from the company 02.10.2018. The company will be listed on Oslo Børs with the new name Solstad Offshore ASA from 03.10.2018. ISIN number, ticker and instrument ID remains unchanged.
Solstad Farstad ASA endrer selskapets navn til Solstad Offshore ASA. Se melding fra selskapet 02.10.2018. Selskapet vil fra og med 03.10.2018 være notert på Oslo Børs med nytt navn Solstad Offshore ASA. ISIN, ticker og instrument ID er uforandret. Solstad Farstad ASA changes the company name to Solstad Offshore ASA. See announcement from the company 02.10.2018. The company will be listed on Oslo Børs with the new name Solstad Offshore ASA from 03.10.2018. ISIN number, ticker and instrument ID remains unchanged.
