fergemann1
Active Member
Ser forøvrig at Skutvik har fått fast 2 års kontrakt på sambandet Brensholmen- Botnhamn i Troms fylke fra 6 september.
Ferge og Fergesamband
- Thread starter Refvik
- Start date
Hm, trodde det var krav om 35 PBE der?
170pass, 35PBE/2VTE, 13tonn aksellast og frihøyden for tungekjøretøy skal være minst 4,2m. Det var ikke høydekrav for deler av bildekket som bare ble benyttet til personbiler
fergemann1
Active Member
synes det er rart at Skutvik fikk kontrakten...
Torghatten ser ut til å være flink med beregning av pbe mange plasser. Utenom Torghatten, er det f.eks. ingen av ferjene typ 64x11 ala Solskjel, Os og Rosendal, som oppgig meir enn 35-36 pbe, berre Torghatten påstår at det er plass til 40pbe.
Står 30 pbe på hjemmesiden til THN.
Torghatten Nord AS : SKUTVIK
Hva gjelder Rosendal så ble kapasiteten økt fra 35 pbe til 40 pbe ved å plassere et par PBE i fergens sikkerhetssoner foran flåtestasjon og livbelteskap.
(+) Ferga har plass til færre biler enn oppgitt
Bilferga MF «Rosendal» har ikke plass til så mange biler som Torghatten Nord har oppgitt i båtens plan for stuing av biler.
www.an.no
(+) Befolkningen tviler på den oppgitte lastekapasiteten: - Åpenbart ikke mulig
- Det er åpenbart ikke mulig å plassere biler i sikkerhetssonen ved denne evakueringsluken.
www.an.no
Frank Lønsethagen
Member
Malmefjord i tjeneste på Molde-Vestnes.
olajooh
Active Member
Ser Forvær har gått ruten i dag
Skulle gjerne sett både melkebil, kraftforbil og søppelbilen ombord der!
Melkebil og kraftforbil ble stående igjen tirsdags morgen ja. Hverken lokalbefolkning eller fylket er imponert :
"Fylkesråd for transport Bent-Joachim Bentzen er klar på at han ikke er fornøyd med det Boreal leverer.
- Jeg skjønner frustrasjonen som kommer og er ganske frustrert selv. For det har vært store utfordringer på Tjøtta-Forvik-sambandet. Vi har tidligere satt skapet på plass og sagt at nok er nok. Tekniske utfordringer vil skje, men nå kommer vi til å bøtelegge Boreal for ikke å ha god nok beredskap med reserveferje på Helgeland, sier Bentzen.
- Du sier at det er gitt beskjed om at nok er nok. Har du truet med å si opp kontrakten?
- Jeg vil ikke gå inn på detaljer om dialogen med Boreal. Å terminere en kontrakt medfører økte kostnader. Og jeg er ikke sikker på det vil løse utfordringene, for det er lite tilgjengelig ferjemateriell i Norge. Jeg er informert om situasjonen og vet at Boreal jobber med en plan, sier Bentzen."
olajooh
Active Member
"for det er lite tilgjengelig ferjemateriell i Norge"
Dette stemmer vel ikke? Det er vel mange ledige ferger som ligger ubrukt både for ei kort- og langvarig løsning?
Det er langt fra første gang det har vært fergeproblemer i år.
I nærområdet ligger har Boreal både Haarek og Lofotferge-I og TTS har Torgtind og Ramtind i Brønnøysund i tillegg til andre. Nå er Altsen på plass da men å si at det er lite (tilgjengelig) fergemateriell i Norge er god gammeldags tåkeprat!
Dette stemmer vel ikke? Det er vel mange ledige ferger som ligger ubrukt både for ei kort- og langvarig løsning?
Det er langt fra første gang det har vært fergeproblemer i år.
I nærområdet ligger har Boreal både Haarek og Lofotferge-I og TTS har Torgtind og Ramtind i Brønnøysund i tillegg til andre. Nå er Altsen på plass da men å si at det er lite (tilgjengelig) fergemateriell i Norge er god gammeldags tåkeprat!
olajooh
Active Member
Hvor mange ferger er egentlig arbeidsledig i Norge?
Hammerfest: Rana (reserve)
Tromsø: Vengsøy (reserve) og Bogøy (mangel på sertifikat?)
Harstad: Kvernsund
Bodø: Rosendal
Sandnessjøen (og omegn): Lofotferge I, Haarek, Kalkøy
Brønnøysund: Torgtind (reserve) og Ramtind (reserve for Ørtind)
Kolvereid: Kjella
Trondheim: Fosen
Kristiansund: Nordmøre, Romsdal, Lifjord, Moldefjord, Rauma og Edøyfjord
Molde: Preikestolen (reserve Molde-Vestnes), Eira, Glutra og Sunnfjord
Brattvåg: Solskjel (reserve)
Ålesund: Svanøy og Hjørundfjord (reserve)
Hjørungavåg: Fannefjord
Sunde: Gulen (reserve)
Haugesund: Bergensfjord (reserve)
Stavanger: Stord og Fedjefjord.
Nå tok jeg kanskje litt i, (og glemte kanskje noen også) men en rask titt nedover landet så ligger 20, 30 ferger "tilgjengelig" i Norge.
Hammerfest: Rana (reserve)
Tromsø: Vengsøy (reserve) og Bogøy (mangel på sertifikat?)
Harstad: Kvernsund
Bodø: Rosendal
Sandnessjøen (og omegn): Lofotferge I, Haarek, Kalkøy
Brønnøysund: Torgtind (reserve) og Ramtind (reserve for Ørtind)
Kolvereid: Kjella
Trondheim: Fosen
Kristiansund: Nordmøre, Romsdal, Lifjord, Moldefjord, Rauma og Edøyfjord
Molde: Preikestolen (reserve Molde-Vestnes), Eira, Glutra og Sunnfjord
Brattvåg: Solskjel (reserve)
Ålesund: Svanøy og Hjørundfjord (reserve)
Hjørungavåg: Fannefjord
Sunde: Gulen (reserve)
Haugesund: Bergensfjord (reserve)
Stavanger: Stord og Fedjefjord.
Nå tok jeg kanskje litt i, (og glemte kanskje noen også) men en rask titt nedover landet så ligger 20, 30 ferger "tilgjengelig" i Norge.
Last edited:
Kristoffer90
Active Member
Midlertidig stans i ferjeavgangene til Skarberget og Kjøpsvik
Grunnen til den midlertidige stengningen av ferjeavgangene er ombygging, for å øke kapasiteten.
bodonu.no
fergemann1
Active Member
Tomma og Alsten(?) skal til Flekkefjord,så de er ikke arbeidsledige,
Bogøy skal hugges, Tomma og muligens Alsten skal til Flekkefjord å gå, Lofotferje 1 er reserve for Kalkøy, som er reserve for Kvitholm, Rosendal skal inn på Forøy- Ågskaret straks.
MTomma er vel pr nå arbeidsledig så vidt jeg vet
Når det gjelder MF Alsten så er vel den reserve her på helgeland inntil videre
og det var vell pr nu innlegget til olajooh handlet om …….
John Nilsen
Member
Hardingen på vei mot syd