Lofotskrei AS, Bygg nr. ? ved ukjent verft, MD-2099-FV "TBN"

[Refvik]

Satser på snurrevad og notbåt til 50 millioner

Marine Design AS på Kolvereid i Nord-Trøndelag prosjekterer for tiden et nybygg for Lofotskrei AS på Leknes i Lofoten.

Planen var opprinnelig å kjøpe fartøyet Skolmen, men er nå endret til et nybygg med en prislapp rundt 55 millioner kroner.

Lofotsskrei AS ønsker å skifte ut fartøyet Saltværing. I juni fikk de tillatelse til å skifte ut Saltværing med fartøyet Skolmen. Dette fartøyet er bygget i 1998, har en største lengde på 27,42 meter, og bygget ved Ulvan Båtbyggeri AS på Hitra i 1998. Ifølge ervervsøknaden var det avtalt en pris på 16 millioner kroner. Saltværing som skal skiftes ut er 15,48 meter største lengde, og bygget på Rognan i 1972.

Men etter å ha tenkt seg om har Sten Angelsen og medeierne i Lofotskrei AS ombestemt seg. De satser på et nybygg på 21,5 meter største lengde og en bredde på 10 meter. Ifølge Angelsen har det under planleggingen av båten vært stort fokus på sikkerhet, arbeidsmiljø, forbedret effektivitet i forbindelse med redskapshåndtering og reduserte utslipp.

Les mere på sidene til Kystmagasinet

Profiltegning: Marin Design

 

[Refvik]

For dårlig driftsgrunnlag ga avslag fra direktoratet

Lofotskrei AS har fått avslag på ervervstillatelse til et 21,5 meter langt nybygg som er prosjektert av Moen Marin. Direktoratet mener at det planlagte driftsgrunnlaget rett og slett ikke holder.

Tidligere denne uken fortalte Kystmagasinet.no om Lofotskrei AS som hadde søkt om ervervstillatelse for et nybygg som skulle være til utskifting av fartøyet Saltværing. Denne søknaden innebar at rederiet i praksis trakk ervervsøknad om å få skifte ut Saltværing med fartøyet Skolmen.

Planen var opprinnelig å kjøpe fartøyet Skolmen, men ble endret til et nybygg med en prislapp rundt 55 millioner kroner. Skolmen eies av selskapet Steinfjordfisk AS, mens Saltværing på søknadstidspunkt sto som eid av Lofotskrei AS. Nå står også Saltværing registrert med Steinfjordfisk AS som eier.

– Vi arbeider med saken. Vi har flere søknader inne hos direktoratet. Men vi vil ikke si noe om disse nå av konkurransemessige hensyn. Så nå sier jeg bare «ingen kommentar», sier reder Sten Angelsen i en kommentar til avslaget fra direktoratet, og om hvordan dette løses.

Les meir på sidene til Kystmagasinet