Ny redningsbåt på Mjøsa? Til vanns, til lands og i lufta med!
Redningsselskapet trenger en million for å realisere innkjøp av en Luftputebåt som kan være stasjonert på Mjøsa for å sikre vinterberedskapen.
Onsdag ettermiddag ble det arrangert et stort møte med flere ordførere, varaordførere og brannsjefer i Mjøs-regionen til stede.
Hensikten med møtet var å få fokus på helårsberedskap «vinterberedskap i tillegg til redningsskøyta om sommeren», på Mjøsa og regionene rundt Mjøsa.
– Dette skal vi få til gjennom å samle inn penger til en Hoovercraft «svevebåt» som er perfekt for dette formålet Vi håper dette kan bli en god folkeaksjon for økt sikkerhet for folk som beveger seg på Mjøsa også vinterstid. For å sette i gang prosjektet behøver vi å samle inn en million kroner, sier kommunikasjonssjef Frode Pedersen i Redningsselskapet.
Bistå blålysetater
I mars i fjor vinter hadde Redningsselskapet opplæring med deltakere fra det lokale sjøredningskorpset på Gjøvik.
– Dette var meget vellykket, og mange av nødetatene i regionen fikk også demonstrert fartøyet. Vi hadde opplæring av fire piloter i en uke. De står nå klare og kan bli superbrukere og lære opp andre i å håndtere fartøyet. Svevebåten kan også brukes andre steder enn på Mjøsa. Den blir stående på en henger og kan kjøres med til Randsfjorden eller andre steder det er behov. Vi kan bistå alle andre blålysetater. Den kan også fraktes med helikopter hvis behovet er til stede, sier Frode Rostad i det lokale sjøredningskorpset på Gjøvik. Et korps som drives med 26 frivillige.
Les meir på sidene til Oppland Arbeiderblad
Svevebåt: Fartøyet går like godt på is som på vann og kan bistå alle blåetater ved behov.
Foto: Asbjørn Risbakken
Redningsselskapet trenger en million for å realisere innkjøp av en Luftputebåt som kan være stasjonert på Mjøsa for å sikre vinterberedskapen.
Onsdag ettermiddag ble det arrangert et stort møte med flere ordførere, varaordførere og brannsjefer i Mjøs-regionen til stede.
Hensikten med møtet var å få fokus på helårsberedskap «vinterberedskap i tillegg til redningsskøyta om sommeren», på Mjøsa og regionene rundt Mjøsa.
– Dette skal vi få til gjennom å samle inn penger til en Hoovercraft «svevebåt» som er perfekt for dette formålet Vi håper dette kan bli en god folkeaksjon for økt sikkerhet for folk som beveger seg på Mjøsa også vinterstid. For å sette i gang prosjektet behøver vi å samle inn en million kroner, sier kommunikasjonssjef Frode Pedersen i Redningsselskapet.
Bistå blålysetater
I mars i fjor vinter hadde Redningsselskapet opplæring med deltakere fra det lokale sjøredningskorpset på Gjøvik.
– Dette var meget vellykket, og mange av nødetatene i regionen fikk også demonstrert fartøyet. Vi hadde opplæring av fire piloter i en uke. De står nå klare og kan bli superbrukere og lære opp andre i å håndtere fartøyet. Svevebåten kan også brukes andre steder enn på Mjøsa. Den blir stående på en henger og kan kjøres med til Randsfjorden eller andre steder det er behov. Vi kan bistå alle andre blålysetater. Den kan også fraktes med helikopter hvis behovet er til stede, sier Frode Rostad i det lokale sjøredningskorpset på Gjøvik. Et korps som drives med 26 frivillige.
Les meir på sidene til Oppland Arbeiderblad
Svevebåt: Fartøyet går like godt på is som på vann og kan bistå alle blåetater ved behov.
Foto: Asbjørn Risbakken
