Det er vesentlige forskjeller her. LNG er nedkjølt gass i væskeform, og vil derfor i utgangspunktet renne nedover ved en lekkasje. Derfor kan det være smart å slippe den ut gjennom kanaler lavt nede. Flytende hydrogen vil også i utgangspunktet renne nedover, så hvordan de egenlig tenker at Hydra skal takle en lekkasje er uklart for meg. Trykksatt hydrogen i gassform, som Torghatten planlegger med, vil alltid stige opp, og da er det logisk å ha tanken høyt oppe.MF Glutra, første gasferje bygd, fekk vel av samme grunn plassert tankene over bildekket, fordi erfaringane rett og slett ikkje fantes. Senare har det vel visst seg, at løysninger med store nok ventilasjonskanaler for utblåsing ved overtrykk gir samme sikkerhet med plassering av tankene under bildekk eller sidehusdekk.