Volt Service planlegg å få bygd tre slaktebåtar til oppdrettsnæringa

Refvik

Administrator
Staff member
Volt skal byggje slaktebåtar

Same dag som han arrangere skipsdåp for arbeidsbåten "Volt Processor" fortel Even T. Remøy at Volt Service er ute i marknaden og forhøyrer seg om pris på tre 28 meter lange og 11 meter breie slaktebåtar.

- Før sommaren, seier Remøy om når han håpar å skrive kontrakt om bygging av dei tre fartya.

Remøy seier Volt Service har reservasjonar på to av dei tre slaktebåtane.

Les meir på sidene til Nett.no (Krever innlogging)
 
Spørs om ting er på gang. Dette er nå å finne i flåtelisten til Remøy.
https://remoy-management.no/fleet/vessel/volt-harvest-(to-be-built)

"VOLT Harvest"
volt-harvest_small.tmb-half-width.jpeg
 
«Volt Harvest» - Nytt flaggskip innen slaktebåter

Fartøyet «Volt Harvest» er designet av SALT Ship Design, og er utstyrt med Stun & Bleed linjer og RSW tanker for å avkjøle fisken under transport til pakkeriet.

Båten er designet med flere funksjoner som selskapet mener skal overgå lignende fartøy.

De påpeker at «Volt Harvest» er et lite fartøy med stor kapasitet i forhold til fartøyets størrelse.

Operasjonsleder Robert Søviknes i Remøy Management sier til Kyst.no at man med dette fartøyet vil få et forutsigbart slaktevolum på fisken man slakter og redusert svinn, samtidig som det blir mye mindre fare for smitte.

Operasjonsleder Robert Søviknes sier det nye slaktefartøyet deres som er under bygging vil bli topp moderne. Foto: Remøy Management

- Jeg vil si at det er et fortrinn kvalitetsmessig. Planen er at det skal byggest en serie på tre båter, der den første leveres i 2020, sier Søviknes.

Han kan på dette tidspunkt ikke avsløre hvilket verft som bygger båten.

Sikker håndtering av fisk

Slaktebåten er topp moderne når det gjelder teknologi og vil sørge for sikker drift for fisk, kunder og mannskap.
Spesielle egenskaper på fartøyet er:
  • To komplette Stun & Bleed linjer for høy kapasitet og redundans
  • To RSW-system med stor kjølekapasitet og for å ha redundans
  • Automatisk rengjøring av RSW-tanker og rør.
«Volt Harvest» vil ha en lengde på 28,5 meter og en bredde på 10,8 meter. Båten kan huse et mannskap på syv personer. Den har tre kraner, tre gangspill/capstans og to fortøyningsvinsjer.

Stund & Bleed-systemet er koblet til en digital skybasert plattform.

- Vi vil installere en omfattende sensorpakke inn i systemene våres for å logge så mange variabler som mulig under fiskehåndteringen. I tillegg registrerer vi alle kjente fiskehelse data, som for eksempelvis vær, etc for hver behandling for å få et bredere bilde, skriver selskapet på sin hjemmeside.

Kilde: Skipsrevyen
 
I første omgang bygger dei om ex. Kystverk båten "Oljevern 04" til bløggebåten "VOLT Collector II" før dei to nybygga kommer etterkvart

Ombord i "VOLT Collector II" blir utstyr for bløggning av fisken montert på dekk samt tanker for oppbevaring fram til slakteriet

"Volt Collector II"
 
Ser den er ferdig nå, så er det noken som veit kor "Oljevern 04" blei ombygd til bløggebåten "VOLT Collector II" - hos Vegsund Slip kanskje?
 

Utdrag fra artikkelen:
"Volt Harvest II er det fjerde fartøyet i rekka og blei overlevert frå Fitjar Mek. Verksted denne i veka.

Seinare i år får reiarlaget båt nummer fem, også den bygd hos Fitjar Mek. Verksted.

I 2023 skal Moen Marine lever båt nummer seks, og tidleg neste år reknar dagleg leiar og medeigar Even T. Remøy med å inviterte til
konkurranse om å få bygge båt nummer sju.

Han reknar med at også den kan bli levert i 2023.

Med unntak av eitt fartøy vil alle fartøy i flåten vere bløggebåtar. Ein bløggebåt bløggar (tilsvarande å skjere strupen over på eit dyr) fisken ombord på veg frå oppdrettsanlegg til slakteri. Det sparer mellom anna plass samanlikna med ein brønnbåt, som fraktar fisken levande fram til slakteriet"
 
 
Back
Top