fergemann1
Active Member
Er ikke første gang nei, Røsund gikk en stund på Nesna- Levang mens Trondenes gikk Nesnaøyene, i oppstartsfasen av anbudet.
Ferge og Fergesamband
- Thread starter Refvik
- Start date
Kristoffer90
Active Member
Hva skjedde med Melfjord? Motor eller gir ?
Ikke fått med med at den ble innstilt eller noe...?
Ingen aning kva som sjedde, men flyttet seg ikkje siden 8 tida igår kveld. Er slept til Nesna av Boa Brage og ligger ute i fjorden no. Skal tro om ho skal i dokk? I så fall må jo malangen ut først.
Kristoffer90
Active Member
Hm okei, merkelig... Kan jo være både maskinras eller girras... Dyrt blir det fort uansett...
Så den var under slep med nær ankomst Westcon på marinetraffic..
Får håpe Malangen begynner å bli ferdig..
fergemann1
Active Member
Kommer tilbake i morgen, en hovedmotor som var litt kranglete i dag
Ser ikkje lovandes ut…
Attachments
fergemann1
Active Member
Gjør desverre ikke det så da ble nok min magefølelse riktig....
Kristoffer90
Active Member
Jeg ser at Rødøy er i rute igjen, så da er det normal trafikk på rutene fra Nesna. På Lurøy-sambandet og Træna-ruten er det derimot improvisasjoner fra dag til dag, mens Husøy ligger stille i Sandnessjøen. Lovund betjener Træna i kombinasjon med Onøy og Lovund, noe som gir 3 - 3 1/2 t reise for trænværingene, til dels på nokså ugunstige tidspunkt.
Tim S.
Active Member
Teknisk feil fører til fergekanselleringer på sambandet Svolvær- Skrova
Teknisk feil fører til fergekanselleringer
Torghatten Nord melder om kansellering på sambandet Svolvær- Skrova.
www.lofotposten.no
Røst har allerede slitt ein del siste dager. Blir spennande korsen Torghatten tenker å klare seg i sommer.Teknisk feil fører til fergekanselleringer på sambandet Svolvær- Skrova
Teknisk feil fører til fergekanselleringer
Torghatten Nord melder om kansellering på sambandet Svolvær- Skrova.
Om ikkje dem får i orden sysakene, må dem troleg leie kapasitet. Mitt tips er då at dem enten leier Sulafjord til Bognes - Lødingen og bruker Hamarøy til der hun trengs eller så leier dem Møysalen som reserve.
Kristoffer90
Active Member
Røst er vel etter ryktene å dømme solgt.?
Så da brukes vel ikke mer enn akkurat nok på ho vil jeg tro da? Ikke for å henge ut eller noe, men vil tro det..
Nå er Husøy i gang igjen. Den har kommet til Træna og opptar normal rute fra Husøya kl. 15.15 i dag.
fergemann1
Active Member
Litt spekulasjoner fra min side, men hva er årsaken til at alle gode båtene blir sendt sørover å så sitter vi igjen med all dritten? Petter Dass dro sørover for Lauvvik-Oanes, virker som dem ikke bryr seg om oss på øyene fordi alle båtene vi får, er gamle utrangerte vrak.
fergemann1
Active Member
Tenker mer Torghatten Nord, dem får anbud å dem setter inn materiell som er gamlere enn 2. Verdenskrig.
Torghatten Nord har vel ikke akkurat mange skip sør for Trondheim dem drifter som passer på øyene.
Hvilke skip har dem sendt sørover som er av nyere sort?
Petter Dass tilhører Boreal og da er det lett å forstå at du sikter til Boreal. Boreal har heller ikke Lauvik-Oanes lengre. Så Petter Dass er reserveferje i gamle Hordaland. Tomma som er en enda eldre ferje er reserve i Flekkefjord.
Ikke mye å gå på her.
Litt utfyllende info.
"Petter Dass" ble sendt sørover til anbudet Boreal vant i Hordaland, den gikk Kvanndal-Utne til "Utnefjord" ble levert.
Deretter var den reserve og fartet litt frem og tilbake mellom Helgeland og Hordaland
For Lauvvik-Oanes kjøpte Boreal "Preikestolen" fra Norled, men siden denne er dyr i drift og korona ødela trafikkgrunnlaget så ble den byttet med "Petter Dass", med den løsningen at ved driftsavvik så løste "Preikestolen" av "Petter Dass" som igjen løste av der det var behov.
Samme opplegg fortsatte etter "Tomma" kom sør og "Preikestolen" dro til Molde-Vestnes....
Så kan det legges til at "Fitjar" har vært leid inn en del i Hordaland ved driftsavvik, men på Kvitsøy-Mekjarvik har det vært stort sett "Petter Dass" som har avløst og Boreal har vel ikke så mye annet å velge mellom der heller.