Geiranger-selskap overtar Brødrene Aa-båt
Trenger flere folk når de får en ny og langt større båt i flåten.




Skal hun erstatte gode gamle Geirangerfjord?Bilde fra pressemelding
View attachment 18262
Shiftr er Norled sitt system. Mob-båt må alle hurtigbåter over 30 meter ha. Den står på babord side forut.Det bildet sier jo ganske mye. De dropper tilsynelatende Shiftr karusellen, men beholder noen av battericontainerene mer permanent installert. Og så er det et stort utsiktsdekk. Slipper de kanskje universell utforming for sightseeing? Ingen MOB-båt heller?
Framme i Ålesund, til tross for 5m bølgehøyde og kuling over Stadt."Geirangerfjord III" er levert i dag, ligger pt værfast i Måløy.
Sikker win win for båten om dei kan senke tempoet i Geirangerfjorden, lavare forbruk OG betre tid til å sjå/kjøpe mat- og drikkevarer osv. Turistar likar jo ofte å få value for money med tanke på utsikt og tid."Geirangerfjord III" har starta å trafikkere Ålesund -Geiranger. På den utsleppsfrie delen (nærast Geiranger) er farten 11-12 knop, men utanfor er farten iallfall dobla. Kjem fartsreduksjonen for å spare straum på batteria eller er det fordi turistane skal få betre tid til å nyte Geirangerfjorden? Farten er vel den same enten framdrifta berre kjem frå batteria eller frå "hybriddelen", men distansen drivstoffa varer, vil vel variere?