Snelandia - hurtigbåt og ferge i Finnmark:

Anbudspakke 1
VargsundXpressen: Alta - Hammerfest - Alta via Storekorsnes

Anbudspakke 2
LoppaXpressen: Vestre Loppa - Øksfjord
ØksfjordXpressen :Øksfjord - Hasvik - Hammerfest
StjernsundXpressen: Øksfjord - Storekorsnes - Alta

Anbudspakke 3
AltafjordXpressen: Alta - Kongshus kai - Kvalfjord
SørøysundXpressen: Bygderute i Sørøysund
RevsnesXpressen: Hammerfest - Revsneshamn

Anbudspakke 4
Langfjorden: "Taxibåt" Skyssbåtrute mellom Skjånes og Langfjordstedene i Gamvik kommune

Anbudspakke 5
MåsøyXpressen: Båtrute i Måsøy og mot Hammerfest

Anbudspakke 6
Skolerute i Rognsund: "Taxibåt" Skoleskyssbåt i Rognsundet
 
www.nrk.no

Boreal Sjø tildelt hurtigbåtkontrakt i Finnmark

Boreal Sjø AS er tildelt kontrakten for drift av Finnmarks hurtigbåtsamband fra 1. januar 2026 til 30. juni 2028. Det opplyser Finnmark fylkeskommune på sine nettsider. – Et godt og forutsigbart båttilbud er viktig for innbyggere, næringsliv og lokalsamfunn langs kysten. Denne kontrakten sikrer...
www.nrk.no www.nrk.no
 
Var vel ikke så mange andre som hadde mulighet å levere her enn Boreal, spent på neste anbudsrunde da det ser ut til å bli seks rutepakker.
 
"Hornøy" ble sjøsatt 23. juni etter over fire måneder inne i hallen hos Frydenbø Yards i Havøysund. Har siden ligget i ro ved kai hos Frydenbø. Uvisst hvorfor.
 
"Hornøy" ble seilt tilbake til Hammerfest tidligere i uka.

Samtidig som stadige kanselleringer pga mannskapsmangel og tekniske avvik har gjort det vanskelig å reise i sommer. Men lite blir gjort, dette er ikke et problem som er nytt av året.
 
Peter said:
www.nrk.no

Boreal Sjø tildelt hurtigbåtkontrakt i Finnmark

Boreal Sjø AS er tildelt kontrakten for drift av Finnmarks hurtigbåtsamband fra 1. januar 2026 til 30. juni 2028. Det opplyser Finnmark fylkeskommune på sine nettsider. – Et godt og forutsigbart båttilbud er viktig for innbyggere, næringsliv og lokalsamfunn langs kysten. Denne kontrakten sikrer...
www.nrk.no www.nrk.no
Click to expand...
Fartøykrav til det nye anbudet i Finnmark, pluss ei sammenligning av dagens anbud.

Skjermbilde 2025-08-12 115530.png
Skjermbilde 2025-08-12 115553.png
 

Attachments

  • Skjermbilde 2025-08-12 114605.png
    Skjermbilde 2025-08-12 114605.png
    70.1 KB · Views: 10
  • Skjermbilde 2025-08-12 114615.png
    Skjermbilde 2025-08-12 114615.png
    27.7 KB · Views: 10
"Hornøy" skal forlenges noen meter for å få plass til flere biler på dekk, skal etter planen ned til Oma i november
 
"Falkefjell" skal i dokk for å kartlegge skadeomfanget etter hvalsammenstøtet 19.august.

"Lovund Express" gikk fem dager i VargsundXpressen, men gikk sørover på fredag. "Loppøy" er endelig på tur nordover etter 3 uker i Svolvær. Samme dag som "Falkefjell" ble satt ut gikk reservefartøyet "Ingøy" til Stokmarknes i rute for "Hanøy". Senere er "Ingøy" gått ned til Oma Slipp.

"Melkøy" som også er reserve har hatt flere tekniske avbrudd i samme periode, sist nå var det feil på hovedmotor. Så "Jektøy" er hentet fra LangfjordXpressen for å ivareta LoppaXpressen.
1000009563.jpg
 
olajooh said:
"Lovund Express" gikk fem dager i VargsundXpressen, men gikk sørover på fredag.
Click to expand...
Reis Nordland melder at denne skal gå Sandnessjøen-Herøy-Vega i forbindelse med service på hovedfartøy, så turen til Finnmark har nok bare vært en kriseløsning i noen dager
 
"Helgøyen" er solgt til Boreal Sjø, ikke bekreftet i skipsregistrene, men kommunikasjonsansvarlig i Boreal Sjø bekrefter til ifinnmark at det er "Helgøyen" som skal settes inn i LangfjordXpressen fra 1. januar 2026.
"Helgøyen" er for tiden hos GS Marine, mulig ombygging som foregår der
 
Nytt navn er "Lilløy"
1000009639.jpg
Foto: Ola Johannesen

Samtidig er det ikke like godt mottatt at "Jektøy" erstattes med en skyssbåt

"Bente Aust beskriver fartøyet hun har fått beskjed om skal settes inn slik:

– Helgøyen er laget for byfolk med jobbveske, og kanskje får man med seg ei pappeske med mat. Med en slik båt kan vi ikke være her."
 
"Hornøy" er på tur ned til Stord for ombygging. "Ingøy" går i SørøysundXpressen til "Hornøy" er tilbake.

"Melkøy" vikarierer enda for "Falkefjell" etter sistnevntes hvalsammenstøt tidligere i høst.

"Husøy" skulle etter planen settes i rute Hasvik - Øksfjord fra og med fredag 10.oktober, men går enda i rute ut til Træna og i følge trafikkmelding hos ReisNordland skal ho enda gå i morgen, så blir nok sikkert utsatt nok en gang turen nordover for "Husøy".

Edit: Ser Snelandia har endret sitt inforsjon om "Husøy" til 12. oktober.
 
olajooh said:
"Hornøy" er på tur ned til Stord for ombygging. "Ingøy" går i SørøysundXpressen til "Hornøy" er tilbake.

"Melkøy" vikarierer enda for "Falkefjell" etter sistnevntes hvalsammenstøt tidligere i høst.

"Husøy" skulle etter planen settes i rute Hasvik - Øksfjord fra og med fredag 10.oktober, men går enda i rute ut til Træna og i følge trafikkmelding hos ReisNordland skal ho enda gå i morgen, så blir nok sikkert utsatt nok en gang turen nordover for "Husøy".

Edit: Ser Snelandia har endret sitt inforsjon om "Husøy" til 12. oktober.
Click to expand...
MF Lovund skal erstatte MF Husøy i sambandet Stokkvågen-Træna. MF Lovund er i Sogn på verksted og enda ikke ferdig. Det er nok ca 2 dagers seilas fra Sogn til Stokkvågen og det samme trenger MF Husøy opp til Øksfjord. Så det betyr minst 4 dager fra MF Lovund forlater verkstedet i Sogn.
 
Og ta ut MF Husøy fra sitt samband til Træna her på Helgeland må vel betegnes som et ran mer eller mindre.

kan ikke forstå meningen med dette all den tid det er over ett år til anbudet Boreal er inne i er ferdig
taperen i dette blir Lurøy sambandene som ender opp med et elendig Fergetilbud

kan ikke forstå at Nordland Fylkeskommune tillater dette
 
Ser ut som de går nordover med "Husøy" på lørdag, har bestilt los mellom Lødingen og Tromsø kl 22:45 lørdag kveld. Så da blir vel "Lurøy" satt inn til Træna og "Sigrid" inn for "Lurøy"?

Men ja, merkelig opplegg. Spesielt med tanke på at det var opprinnelig planlagt å seile "Husøy" nordover allerede i juli.
 
Nå er "Akkarfjord" ei ferge av eldre årgang, men modernisert i 2001. Kunne ho ha vært et alternativ som reserve nede i Flekkefjord for fergene der eller er ho for liten?
 
olajooh said:
Nå er "Akkarfjord" ei ferge av eldre årgang, men modernisert i 2001. Kunne ho ha vært et alternativ som reserve nede i Flekkefjord for fergene der eller er ho for liten?
Click to expand...
Akkarfjord er fullt brukbar som reserve for Rosfjord men kapasiteten blir redusert da men går nok fint. Men kanskje for stor for å være reserve for Lafjord som tar 10 pbe. Rosfjord tar forsåvidt 35pbe
 
Lillerokke said:
MF Lovund skal erstatte MF Husøy i sambandet Stokkvågen-Træna. MF Lovund er i Sogn på verksted og enda ikke ferdig. Det er nok ca 2 dagers seilas fra Sogn til Stokkvågen og det samme trenger MF Husøy opp til Øksfjord. Så det betyr minst 4 dager fra MF Lovund forlater verkstedet i Sogn.
Click to expand...
Hvilken ferje skal gå sammen med "Lurøy" da? Eller skal "Lovund" ta begge sambandene?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top