Jose Jorge
Active Member
Torghatten Nord, Bygg nr. 80 og 81 ved Myklebust Verft, NSD120CFb 2x "TBN"
- Thread starter Jose Jorge
- Start date
Jose Jorge
Active Member
Norsk leverandør med i Torghatten Nord sin hydrogensatsing
Torghatten Nord har valgt det norske teknologiselskapet SEAM som systemleverandør for deres hydrogenferger i Vestfjorden.
www.skipsrevyen.no
Jose Jorge
Active Member
2026 eller 2025?
En ny artikkel i Sunnmørsposten i dag.
www.smp.no
Hydrogenen skal i følge artikkelen produseres i Bodø. Det må vi vel kalle kortreist!
Verdens største hydrogenferjer skal bygges på Sunnmøre
Myklebust Verft har fått oppdraget med å bygge to hydrogenferjer for Torghatten Nord. Ferjene skal gå mellom Bodø og Lofoten.
www.smp.no
Hydrogenen skal i følge artikkelen produseres i Bodø. Det må vi vel kalle kortreist!
Men hvor skal strømmen komme fra? Det vil jo gå mer enn dobbelt så mye strøm i forhold til å lade en batteriferge (som jeg tror vil være fullt mulig i 2026)
Jeg mener altså det ville gått fint med batterier. Spesielt hvis noen av dem var "Roll on- Roll off", så de kunne lades på land og byttes. Incat Tasmania bygger nå fergen "China Zorrilla", som skal gå en distanse på 45 nm i Sør-Amerika. De planlegger nå ferger som skal gå ruter på over 90 nm med 25 knop. Bodø-Røst er ca 60 nm
Buquebus, Bygg nr. 096 ved Incat Tasmania Pty Ltd, 130m Passasjerkatamaran "China Zorrilla"
The World’s Largest Aluminium Ship Australian shipbuilder Incat has secured a contract to build the world’s largest aluminium ship. Incat Tasmania Pty Ltd will build the 130 metre long ship for long standing customer, Buquebus to operate between Argentina and Uruguay. The completed vessel...
skipsfarts-forum.net
Incat Tasmania leads the electric ferry charge
Incat chairman Robert Clifford unveils the shipyard’s electric ferry focus
www.rivieramm.com
Tusen takk for den informasjonen!Jeg mener altså det ville gått fint med batterier. Spesielt hvis noen av dem var "Roll on- Roll off", så de kunne lades på land og byttes. Incat Tasmania bygger nå fergen "China Zorrilla", som skal gå en distanse på 45 nm i Sør-Amerika. De planlegger nå ferger som skal gå ruter på over 90 nm med 25 knop. Bodø-Røst er ca 60 nm
Buquebus, Bygg nr. 096 ved Incat Tasmania Pty Ltd, 130m Passasjerkatamaran "China Zorrilla"
The World’s Largest Aluminium Ship Australian shipbuilder Incat has secured a contract to build the world’s largest aluminium ship. Incat Tasmania Pty Ltd will build the 130 metre long ship for long standing customer, Buquebus to operate between Argentina and Uruguay. The completed vessel...skipsfarts-forum.netIncat Tasmania leads the electric ferry charge
Incat chairman Robert Clifford unveils the shipyard’s electric ferry focus
Verdens 2 største hydrogenskip skal bygges i Norge
Torghatten Nord har valgt norske Myklebust Verft for bygging av to hydrogenferjer, som skal frakte inntil 120 biler på Norges lengste ferjestrekning mellom Bodø og Lofoten. Ferjene blir verdens største hydrogenskip, og skal bunkres med hydrogen produsert i Bodø.
www.myklebustverft.no
The worlds two largest hydrogen fuelled ships to be built in Norway — The Norwegian Ship Design Company
Contract signing of our flagship project
www.norwegianshipdesign.no
"Hinnøy" er NSD120CFc.
Torghatten Nord, Bygg nr. 1091 ved Cemre Shipyard, NSD120CFc "Hinnøy"
Ser Torghatten Nord bestilte 28. Februar i år ei 117.1 meter lang Bil- og Passasjerferge med diesel elektrisk fremdrift og batteri ved Cemre Shipyards som bygg nr 1091 for levering 1. Februar 2024 Får plass til 399 passasjerer for fartsområde C, ukjent kor mange biler den får plass til
skipsfarts-forum.net
