Anbud Trøndelag 2024 og 2025

Fjord1 søker mannskap til "Fjoed Viking" fra og med 20. februar, vil det si at enten "Osen" eller "Namdalingen" nærmer seg klare?

Screenshot_20240211_194550_Facebook.jpg
 
"Lovund Express" har overtatt Namsos - Rørvik - Leka og "Fjord Viking" er på tur sørover. Går de rett til Stavanger eller skal de innom verksted?
 
Angående erstatter for Helgøy:

"I sin orienteringsrunde i kommunestyret torsdag har ordfører Kristin Strømskag nedslående nyheter om når ny ferge kan være på plass. Dette basert på opplysninger hun hadde fått i forbindelse med et politisk møte i fylket.

– Det letes fortsatt etter et nytt hovedfartøy. Men ferger er ikke hyllevare, og sannsynligvis vil det ikke være noe nytt fartøy på plass i løpet av 2024. Det er et fartøy tilgjengelig, men det krever ombygging, fortalte Kristin Strømskag."
 
Angående erstatter for Helgøy:

"I sin orienteringsrunde i kommunestyret torsdag har ordfører Kristin Strømskag nedslående nyheter om når ny ferge kan være på plass. Dette basert på opplysninger hun hadde fått i forbindelse med et politisk møte i fylket.

– Det letes fortsatt etter et nytt hovedfartøy. Men ferger er ikke hyllevare, og sannsynligvis vil det ikke være noe nytt fartøy på plass i løpet av 2024. Det er et fartøy tilgjengelig, men det krever ombygging, fortalte Kristin Strømskag."
Noen som vet hvilken ferge det snakkes om her ?
 
Noen som vet hvilken ferge det snakkes om her ?
Antar det er Ramtind, den er vel mest "lik" Helgøy i utgangspunktet og også tilgjengelig om en finner en annen løsning for ekstrainnsats på Bindalsfjorden.
Personlig mener jeg vel Vengsøy burde vært aktuell for Øyrekka (nyere og kun sporadisk i bruk i dag), men mulig den er konkret bundet opp i kontrakt allerede. Mulig den ikke har tilstrekkelig fartsområde heller forresten.
 
Antar det er Ramtind, den er vel mest "lik" Helgøy i utgangspunktet og også tilgjengelig om en finner en annen løsning for ekstrainnsats på Bindalsfjorden.
Personlig mener jeg vel Vengsøy burde vært aktuell for Øyrekka (nyere og kun sporadisk i bruk i dag), men mulig den er konkret bundet opp i kontrakt allerede. Mulig den ikke har tilstrekkelig fartsområde heller forresten.
Fartsområdet er vel ikkje noko problem, men hun har vel mindre pbe kapasitet enn kravet.
 
Ny ferge på Levanger -Hokstad (Ytterøya) blir MF Dryna:

«Dagens ferge, MF Ytterøy, som har betjent sambandet Levanger – Hokstad siden den la ut på sin første ordinære rutetur like før klokka 11.00 torsdag 1. oktober 2015, blir erstattet av Fjord1s ferge MF Dryna.

– Dette er ei ferge som har omtrent samme kapasitet som dagens MF Ytterøy. Dryna er bygd i 2005, tar 37 personbilenheter og tre vogntogenheter, samt 146 passasjerer. Den er noe lengre enn dagens ferge i sambandet, men har altså omtrent samme kapasitet, opplyser direktør i AtB, Grete Fuglem Tennås, til iLevanger.»
I en Facebook-gruppe hevder det at MF Eid også skal til Levanger-Hokstad fra nyttår, da er vel det reserven.
 
Antar det er Ramtind, den er vel mest "lik" Helgøy i utgangspunktet og også tilgjengelig om en finner en annen løsning for ekstrainnsats på Bindalsfjorden.
Personlig mener jeg vel Vengsøy burde vært aktuell for Øyrekka (nyere og kun sporadisk i bruk i dag), men mulig den er konkret bundet opp i kontrakt allerede. Mulig den ikke har tilstrekkelig fartsområde heller forresten.
Burde det ikke vært mulig å sende "Frøyferja" til Bindalsfjorden? Eller er det konkrete krav til PBE osv?
 
Brattvåg - Dryna er akkurat innenfor fartsområde 2.
Stemmer, men når "Aukra" vikarierte ble det sendt ut melding om at det kunne bli forsinkelser siden den ikke kunne krysse på samme måte som "Haram" og "Dryna".
Hva som lå i det vet jeg derimot ikke
 
Back
Top