Anbud Trøndelag 2024 og 2025
- Thread starter Peter
- Start date
Passasjer 1
Active Member
Er det alderskrav på ferja Levanger-Hokstad? "Levanger" er vel Fylkesbaatane si gamle "Florøy" som gjekk i diverse ruter i Sogn og Fjordane i mange år. Spikar neste???
Ombygd/ommålt Dryna eller Harøy kanskje, eller en rokade der en av de to frigjør noe annet. Kan vel hende Ytterøy er til salgs også, om ikke Torghatten totalt sett finner beskjeftigelse og bytter ut noe eldre nordpå.
Last edited:
Eller Aukra, Harøy, Dryna, Sykkylvsfjord
Eid, Sunnfjord og Aurland er vel også kandidater?
Passasjer 1
Active Member
"Bjørnsund" er vel ferdig i Nordland i tide til å gå inn her om ikkje alderen eller andre krav er til hinder.
Stordal er vel heller ikkje bundet i noko anbud, med mindre det vart endringer i kontrakten for indre Sunnmøre.
Reserveferja er heller ikke alt for populær... For lite dekkslast til å ta de tyngste vogntogene...
Lars Helge Isdahl
New Member
De for hente BERGENSFJORDFJORD opp fra Haugesund
Begrensningene på Hokstad fergekai (Ytterøy) mht lengde på ferger er jfr anbudet anbefalt lengde 37 meter, maks lengde 42 meter, godkjent avvik maks 50 meter. Se https://www.mercell.com/m/file/GetFile.ashx?id=205239952&version=0#page25
Nei ingen info på dette.
Avisen Frøya.no har stilt noen spørsmål til Torghatten angående Helgøy og erstatter:
"Torghatten Midt har fortalt at hele markedet sonderes, og at det er få ferger i markedet.
Det har fått noen av leserne til Frøya.no til å reagere. De har kommet med innspill til ferger som de mener at kunne vært aktuelle.
Frøya.no har stilt spørsmålen til direktøren:
– MF Reinøy, som går i sambandet Hansnes/Reinøya. Det er ei ferge som har fartsområde og lik størrelse som MF Karlsøy. I følge mine kilder går fergen i dag i et samband som ikke krever en slik ferge, spesielt med hensyn til fartsområde.
Er det mulig for Torghatten å sette inn ei annen ferge i dette sambandet? Her forstår jeg at dere har flere reservefartøy fra før.
– Jeg har også fått tips om at MF Vengsøy ligger i Tromsø som reserveferge. Kan den være aktuell å sette inn i sambandet?
– Ferjene du nevner i din epost er kjente for oss, men passer dessverre ikke til Øyrekka og fartsområde 3, eller er opptatt i andre kontrakter, svarer Mariann Grønseth, administrerende direktør i Torghatten Midt AS.
Kan bli ombygging
– Vi jobber fortsatt med å finne en passende erstatter for MF Helgøy, men markedet er svært begrenset for denne type ferje. Likevel håper vi å kunne ha en alternativ løsning for hvilket fartøy som skal settes inn, og eventuelt bygges om, om ikke lenge, sier hun.– Vi er sikre på at man, på tross av brannen, får en god løsning for ferje i Øyrekka, avslutter Grønseth."
Jeg så jo "Helgøy" i romjulen, bare sånn fra utsiden, blir meget overrasket om den ikke blir hugget, skadene innvendig må jo være enorme. Usikker på hva som tar sånn tid, har vært noen forsikringsfolk fra England på befaring.
Var det ikke tre branntilløp i den? Kan umulig være mye innvendig som er brukbart lenger.... Og neppe verdt det å totalt gjenoppbygge en over 40 år gammel båt...